Transport et service public

L'affaire de la divulgation d’informations au Kazakhstan par une conseillère nationale PLR a montré, une nouvelle fois, l’étendue des lacunes de la sphère politique suisse en matière de transparence. « Les citoyen-ne-s ont le droit de savoir quels sont les liens d'intérêts des politicien-ne-s qui les représentent. Et surtout, par qui ils sont payé-e-s », déclare le président du Groupe socialiste, Andy Tschümperlin. Le PS a pris au mot tous les élu-e-s fédéraux qui se sont déclarés outrés par cette affaire. Dans ce sens, il a déposé une initiative parlementaire, aujourd’hui même, exigeant la déclaration des liens d’intérêt de tous les élu-e-s fédéraux. Lorsque le parlement se penchera sur ce texte, nous saurons qui souhaite réellement plus de transparence au Palais fédéral. Continuer

De nouveaux «Europaalleen», du nom du parc immobilier luxueux construit par les CFF à Zurich, ne doivent pas voir le jour en Suisse. C’est pourtant exactement ce que prévoit la stratégie immobilière des CFF, approuvée aujourd’hui par le Conseil fédéral. «Les CFF compte se consacrer presque uniquement à la construction de logements à des prix élevés, basés sur ceux du marché. La part de logements abordables du parc immobilier de l’ex-régie va chuter de 83 à 33 pourcents. Cette stratégie est totalement déplorable, elle discrimine toutes les personnes à la recherche de logements à des prix abordables», regrette le conseiller national socialiste Carlo Sommaruga. Le PS rejette catégoriquement cette politique d’exclusion et se battra, avec ses sections locales, contre tous les projets semblables à la folie zurichoise. Continuer

Le PS ne ferme pas la porte à une discussion sur le fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA) et ce, même si le message envoyé aujourd’hui par Doris Leuthard au parlement est jugé insuffisant. Pour la conseillère nationale (FR), Valérie Piller Carrard, « nous ne pouvons accepter que 400 millions de francs soient ponctionnés, chaque année, dans les caisses de la Confédération. Le financement du FORTA doit passer par une augmentation substantielle de la taxe sur les huiles minérales ». Le PS poussera également pour que les agglomérations soient traitées en priorité. « Les vrais problèmes de trafic se situent dans les agglomérations, pas au Gothard », précise encore l’élue fribourgeoise. Continuer

En l'espace de trois mois, 125 573 personnes ont signé le référendum contre le 2e tube routier au Gothard. La cinquantaine d'organisations formant l'association « Non au 2e tube au Gothard » en ont fait valider plus de 75 731. L'association les a déposées aujourd'hui à la Chancellerie fédérale à Berne. Des « Marmottes », « Bouquetins » et « Chamois » ainsi que de nombreux Tessinois et Uranais directement concernés se sont chargés de l'accompagnement musical saisissant. Tous étaient présents afin de défendre leur espace vital contre la déferlante de camions. Continuer

Le rapport de l’office fédéral de la communication (OFCOM), rendu public aujourd’hui, confirme les conclusions d’autres études. Ainsi, la qualité et la diversité des médias suisses vont se péjorer au cours des prochaines années. Afin d’enrayer cette évolution, le Conseil fédéral devrait avoir le courage d’enlever ses œillères idéologiques et de proposer ainsi de nouvelles formes de soutien à la presse et au journalisme. Continuer

Le Conseil fédéral ne veut pas qu’à l’avenir, le corps électoral puisse savoir qui finance les partis politiques et les campagnes. « Cette position est un paradoxe » déclare la conseillère nationale (VD) Cesla Amarelle. « Dans le canton d’Argovie, une initiative de la Jeunesse socialiste, demandant une plus grande transparence des financements, a presque trouvé une majorité. Cependant, le Conseil fédéral n’est pas prêt à faire le moindre geste en faveur d’une amélioration de la transparence ». Le PS déplore ce déficit démocratique. La transparence est le fondement de la démocratie, mais aussi un élément-clé de la libre formation de l'opinion publique. Le PS appelle les autres partis à suivre son exemple en rendant public leurs comptes. Continuer

Le parti socialiste veut corriger l’image des agglomérations, parent pauvre de la politique suisse. Depuis trop longtemps, les partis politiques ne se focalisent que sur les villes et les campagnes. Pour corriger cette exclusion, le PS et ses sections locales vont lancer des initiatives et des projets pour améliorer la qualité de vie des personnes vivant dans les agglomérations. L’Assemblée des délégué-e-s du PS Suisse à Liestal a adopté une double résolution, donnant ainsi le feu vert au projet d’agglos. Continuer

Comme on pouvait s’y attendre, le Parlement fédéral a décidé de donner son feu vert à la construction d’un deuxième tunnel routier au Gothard, faisant peu de cas de notre Constitution. En effet, depuis 1994 et l’acceptation par le peuple de l’Initiative des Alpes, notre Constitution assure la protection des régions alpines, la limitation du trafic de transit dans cette zone et le transfert du trafic de marchandises de la route vers le rail. Continuer

Une politique des transports favorable aux hommes comme à l’environnement, doit se faire en réduisant le trafic motorisé individuel dans les villes et les agglomérations. Il faut transférer les transports de la route au rail et promouvoir la mobilité douce. Continuer

En 2013, une majorité du Conseil national avait renvoyé le programme de consolidation et de réexamen des tâches 2014 (CRT 2014) au Conseil fédéral en l’invitant à proposer d’une part, des mesures pour économiser 300 millions de francs dans le crédit du personnel et d’autre part, de nouvelles recettes pour la caisse de la Confédération. Continuer