Die SP ist die Partei in der Schweiz, die sich seit Jahrzehnten für einen starken, funktionierenden und bezahlbaren Service Public einsetzt. Deshalb befürwortet die SP grundsätzlich eine Stärkung des Service Public in der Verfassung. Weiter
Rund drei Milliarden Franken würde der geplante Tunnel inklusive Sanierung der alten Röhre kosten. Die SP ist nicht bereit, dieses finanzpolitische Abenteuer einzugehen und Milliarden im Berg zu verlochen. Weiter
Ursula Wyss, Gemeinderätin Bern, Präsidentin Städtekonferenz Mobilität Weiter
Edith Graf-Litscher, Nationalrätin TG Weiter
Die SP-Delegation im Ständerat hat sich heute einstimmig gegen Eintreten auf die Vorlage zum Bau einer zweiten Strassenröhre am Gotthard ausgesprochen. „Eine zweite Gotthardröhre steht im Widerspruch zum Alpenschutz, wie er in der Bundesverfassung gefordert wird. Weiter
Am 9. Februar hat die grosse Mehrheit der Stimmbevölkerung dem Ausbau des öffentlichen Verkehrs zugestimmt. Die Zustimmung zu FABI ist insbesondere dem Gleichgewicht zwischen den vorgesehenen Projekten zu verdanken sowie dem Finanzierungsvorschlag. Weiter
Die SP ist sehr erfreut über das Ja des Stimmvolks zum Ausbau der Eisenbahn-Infrastruktur. Dieses deutliche Ja ist ein Sieg der linken und ökologischen Kräfte, die 2009 die ÖV-Initiative lanciert hatten, denn FABI ist der direkte Gegenvorschlag zu dieser ÖV-Initiative. Weiter
Die SP lehnt den von der ständerätlichen Verkehrskommission geforderten Bau einer zweiten Tunnelröhre am Gotthard entschieden ab und wird ihn notfalls per Referendum bekämpfen. Weiter
Die SP lehnt den von der ständerätlichen Verkehrskommission geforderten Bau einer zweiten Tunnelröhre am Gotthard entschieden ab und wird ihn notfalls per Referendum bekämpfen. Weiter

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